2020'de 150 $ 'dan 1.500 $'a çıkarak 10x getiri vermesi muhtemeldir. Neden? Çünkü tüm kripto ekosistemi Ethereum üzerinde çalışıyor. Milyonlarca kullanıcısı olan BAT, DENT veya 100 milyon fazla dolardan fazla işlem yapan paralar NEXO, DAI Ethereum üzerinde çalışıyor. Ayrıca, bu gün 3.67 milyar $ kilDevamı
Çünkü tüm kripto ekosistemi Ethereum üzerinde çalışıyor. Milyonlarca kullanıcısı olan BAT, DENT veya 100 milyon fazla dolardan fazla işlem yapan paralar NEXO, DAI Ethereum üzerinde çalışıyor.
Ayrıca, bu gün 3.67 milyar $ kilitli hacimle, çok yavaş bir pazar olan, DeFi Ethereum ağı üzerinde çalışıyor. Piyasa tekrar yükseldiğinde neler olacağını hayal edin.
Bitcoin ilk olma avantajıyla hiç bir şey yapmadan şöhretiyle değerlenirken, ETH hergün yeni bir yenilik gerçekleştirmektedir. ETH 2.0 ile her şekilde Bitcoin’den daha iyi olacaktır.
Ethereum 2020/2021’de PoS ve Sharding ile ETH 2.0’ı piyasaya sürecek ve Sharding ile blockchain’lere eklenen her yeni düğümle daha ölçeklenebilir hale geldiğinden, anında işlem açısından herhangi bir kısıtlama olmayacak.
Bu yeni teknolojinin beklentisi Ethereum’u tek başına 1.500 $’ın üzerine çıkarabilir.
Ayrıca, Bitcoin, gerçekleşen yarılanma nedeniyle 2020’den önceki en yüksek seviyesi olan 20.000 $’ı kırması muhtemeldir.
Zaten bu sene BTC’nin 2 ay kadar kısa bir sürede nasıl 4000 $ seviyesinden 10.000 $ seviyelerine geldiğini gördük.
Ethereum’un, 2021’de piyasadaki 1 numaralı madeni para olarak Bitcoin’in yerini alması da mümkündür. Bu 2017’de neredeyse gerçekleşecekti.
Şu anda Bitcoin çok değişmemiş haldeyken Ethereum kullanım açısından yüz kat daha iyi.
Ethereum’un değerleneceği bir yıl olacağını düşünüyorum.
Bu yanlış algı, yakıt deposundaki yakıt seviyesi gönderme ünitesinin tasarımından kaynaklanmaktadır. Araçlar tank dolduğunda araba aslında daha az yakıt kullanmaz! Tankın içinde, muhtemelen bir kolun ucuna bağlı bir plastik silindir şeklinde şamandıra vardır. Şamandıra, yakıt seviyesi ile yukarı veDevamı
Bu yanlış algı, yakıt deposundaki yakıt seviyesi gönderme ünitesinin tasarımından kaynaklanmaktadır. Araçlar tank dolduğunda araba aslında daha az yakıt kullanmaz!
Tankın içinde, muhtemelen bir kolun ucuna bağlı bir plastik silindir şeklinde şamandıra vardır. Şamandıra, yakıt seviyesi ile yukarı ve aşağı gider ve kolu ayarlı bir direnci döndürmek için hareket ettirir, bu direnç de analog bir sinyal üreterek yakıt göstergesini çalışmasını sağlar. Şamandıranın üst kısmı, muhtemelen birkaç cm yakıt seviyesinin üstünde kalır. Bu, depo tamamen dolmadan önce göstergenin tam olarak okuyacağı anlamına gelir. Sürüş sırasında göstergenin tam dolu görünümü devam edecektir. Bu, sürücüye otomobilin ilk başta çok az yakıt kullandığına dair yanlış izlenim verir, ancak daha sonra her şey değişir ve yakıt göstergesindeki azalma normal seyrinde ilerler.
Dahası tank güzel bir dikdörtgen kutu değilse, derinlik birimi başına hacim doğrusal olmadığı için, şamandıra hareketinin yakıt derinliğini takip etmesinden dolayı, gösterge hareketi yanıltıcı olabilmektedir. Özellikle yeni araçlarda mevcut alana sığdırmak için birçok araba artık motosikletler gibi çok düzensiz şekilli tanklara sahiptir. Ancak yeni araçların birçoğu elektrikli yakıt göstergelerine sahip oldukları için bundan kaynaklı bir problem yaşamazsınız.
Konu ile alakalı bir yakıt göstergesi yanılgısı da dijital göstergelerin daha doğru sonuçlar verdiği düşünülmesidir. Burada da tanktaki sensör yine analog bir cihaz olup, sinyali dijitale dönüştürmek için bir elektronik devre kullanılır. Görüntülenen numara ayrıntılı görünse bile, yukarıda bahsettiğimize benzer şekilde hatalı veriler üretebilirler.
Modern araçlar elektronik yakıt enjeksiyonuna (EFI) sahiptir, bu elektronikler doğal olarak yakıt kullanım hızını bilir, böylece bu veriler ve yakıt seviyesi birleştirilirse, aracın mevcut hızında menzilini tahmin edebilir. Kullanım hızı ve tüketim miktarı doğru olabilir, ancak yakıt seviyesi sinyaline bağlı olması nedeniyle sürüş sırasında menzilin beklenmedik şekilde değiştiği görülür.
Tedavi için anormal ücret talep eden kurumsal sağlık endüstrisi mi Corona virüsü nedeniyle dünya çapında binlerce ön hat çalışanı öldü, tıp endüstrisinin herhangi bir kazancı var mı? Bu salgın sırasında en çok kaybı onlar verdi. Bunun dünya ekonomisinin istikrarını bozmak ve büyük paylar satın almakDevamı
Tedavi için anormal ücret talep eden kurumsal sağlık endüstrisi mi
Corona virüsü nedeniyle dünya çapında binlerce ön hat çalışanı öldü, tıp endüstrisinin herhangi bir kazancı var mı? Bu salgın sırasında en çok kaybı onlar verdi.
Bunun dünya ekonomisinin istikrarını bozmak ve büyük paylar satın almak için insan yapımı bir virüs olduğunu ve böylece yeterli hasar verildiğinde bir aşı ortaya çıkartılacağını düşünüyor musunuz?
Kendileri yada sevdiklerinin aşılanmadıkları için ölme ihtimali varken neden böyle bir şey yapsınlar?
Fiyatlar öyle abartılı değil. Biz Kocaeli'nde bir araba bulduk. Sahibini buraya yönlendirdik. 9-10 sayfa rapor çıkardılar. Gönül rahatlığıyla arabayı satın aldık. Biz D segmenti araç için expertiz yaptırdık. 400 TL verdik.
Fiyatlar öyle abartılı değil. Biz Kocaeli’nde bir araba bulduk. Sahibini buraya yönlendirdik. 9-10 sayfa rapor çıkardılar. Gönül rahatlığıyla arabayı satın aldık.
Biz D segmenti araç için expertiz yaptırdık. 400 TL verdik.
Konut alırken karşılaşabileceğiniz tapu türleri arsa tapusu, kat irtifakı tapusu ve kat mülkiyeti tapusu şeklinde bir ayrıma gidildiğinde, kat irtifakı tapusu inşaatın devam ettiğini ve inşaat bitiminde gerekli işlemlerin yapılması neticesinde alınacak olan kat mülkiyet tapusu alımına kadarki süreçtDevamı
Konut alırken karşılaşabileceğiniz tapu türleri arsa tapusu, kat irtifakı tapusu ve kat mülkiyeti tapusu şeklinde bir ayrıma gidildiğinde, kat irtifakı tapusu inşaatın devam ettiğini ve inşaat bitiminde gerekli işlemlerin yapılması neticesinde alınacak olan kat mülkiyet tapusu alımına kadarki süreçte kullanılan geçici süreli bir belgedir.
Müteahhit tarafından proje çizimi ile belediyeden inşaat izni alındıktan sonra, tapudan kat irtifak tapusu alınabilir. Yani inşaat halindeki binanın bağımsız bölümleri için alınan belge kat irtifak tapusudur. Unutmayın kat irtifaklı tapu bir arsa tapusudur, kat mülkiyetli tapu bağımsız bölüm tapusudur.
Kat irtifakı proje üzerine kurulduğu için, mevcut bina projeye uygun tamamlanmadıysa binaya yapı kullanma izin belgesi (iskan) alınamaz ve kat mülkiyeti kurulamaz.
Ev almadan mutlaka evin iskan durumunu öğrenmelisiniz. Gayrimenkul tapusu ile ilgili belediyeye giderek evin iskan durumunu sorabilirsiniz.
Kredi konusunda kat irtifak tapulu daire “kredi değerlendirmesine tabi” dir. Ancak yinede kat irtifaklı bazı mülklere kredi çıkmıyor. Exper incelemesi sonucunda daire mevcut projesi ile belediyedeki onay almış proje aynı olmadığı anlaşılırsa onaylanmıyor.
2020’de Ethereum’a yatırım yapmalı mıyım?
2020'de 150 $ 'dan 1.500 $'a çıkarak 10x getiri vermesi muhtemeldir. Neden? Çünkü tüm kripto ekosistemi Ethereum üzerinde çalışıyor. Milyonlarca kullanıcısı olan BAT, DENT veya 100 milyon fazla dolardan fazla işlem yapan paralar NEXO, DAI Ethereum üzerinde çalışıyor. Ayrıca, bu gün 3.67 milyar $ kilDevamı
2020’de 150 $ ‘dan 1.500 $’a çıkarak 10x getiri vermesi muhtemeldir.
Neden?
Çünkü tüm kripto ekosistemi Ethereum üzerinde çalışıyor. Milyonlarca kullanıcısı olan BAT, DENT veya 100 milyon fazla dolardan fazla işlem yapan paralar NEXO, DAI Ethereum üzerinde çalışıyor.
Ayrıca, bu gün 3.67 milyar $ kilitli hacimle, çok yavaş bir pazar olan, DeFi Ethereum ağı üzerinde çalışıyor. Piyasa tekrar yükseldiğinde neler olacağını hayal edin.
Bitcoin ilk olma avantajıyla hiç bir şey yapmadan şöhretiyle değerlenirken, ETH hergün yeni bir yenilik gerçekleştirmektedir. ETH 2.0 ile her şekilde Bitcoin’den daha iyi olacaktır.
Ethereum 2020/2021’de PoS ve Sharding ile ETH 2.0’ı piyasaya sürecek ve Sharding ile blockchain’lere eklenen her yeni düğümle daha ölçeklenebilir hale geldiğinden, anında işlem açısından herhangi bir kısıtlama olmayacak.
Bu yeni teknolojinin beklentisi Ethereum’u tek başına 1.500 $’ın üzerine çıkarabilir.
Ayrıca, Bitcoin, gerçekleşen yarılanma nedeniyle 2020’den önceki en yüksek seviyesi olan 20.000 $’ı kırması muhtemeldir.
Zaten bu sene BTC’nin 2 ay kadar kısa bir sürede nasıl 4000 $ seviyesinden 10.000 $ seviyelerine geldiğini gördük.
Ethereum’un, 2021’de piyasadaki 1 numaralı madeni para olarak Bitcoin’in yerini alması da mümkündür. Bu 2017’de neredeyse gerçekleşecekti.
Şu anda Bitcoin çok değişmemiş haldeyken Ethereum kullanım açısından yüz kat daha iyi.
Ethereum’un değerleneceği bir yıl olacağını düşünüyorum.
See lessTeknolojik ilerlemeler göz önüne alındığında modern bir ordu için kara kuvvetleri hala eski önemine sahip mi?
Çaresi bu adamlar gibi görünüyor :)
Çaresi bu adamlar gibi görünüyor 🙂
See lessAraba, yakıt tankı tam dolu kullanıldığında neden daha az yakıt tüketiyor?
Bu yanlış algı, yakıt deposundaki yakıt seviyesi gönderme ünitesinin tasarımından kaynaklanmaktadır. Araçlar tank dolduğunda araba aslında daha az yakıt kullanmaz! Tankın içinde, muhtemelen bir kolun ucuna bağlı bir plastik silindir şeklinde şamandıra vardır. Şamandıra, yakıt seviyesi ile yukarı veDevamı
Bu yanlış algı, yakıt deposundaki yakıt seviyesi gönderme ünitesinin tasarımından kaynaklanmaktadır. Araçlar tank dolduğunda araba aslında daha az yakıt kullanmaz!
Tankın içinde, muhtemelen bir kolun ucuna bağlı bir plastik silindir şeklinde şamandıra vardır. Şamandıra, yakıt seviyesi ile yukarı ve aşağı gider ve kolu ayarlı bir direnci döndürmek için hareket ettirir, bu direnç de analog bir sinyal üreterek yakıt göstergesini çalışmasını sağlar. Şamandıranın üst kısmı, muhtemelen birkaç cm yakıt seviyesinin üstünde kalır. Bu, depo tamamen dolmadan önce göstergenin tam olarak okuyacağı anlamına gelir. Sürüş sırasında göstergenin tam dolu görünümü devam edecektir. Bu, sürücüye otomobilin ilk başta çok az yakıt kullandığına dair yanlış izlenim verir, ancak daha sonra her şey değişir ve yakıt göstergesindeki azalma normal seyrinde ilerler.
Dahası tank güzel bir dikdörtgen kutu değilse, derinlik birimi başına hacim doğrusal olmadığı için, şamandıra hareketinin yakıt derinliğini takip etmesinden dolayı, gösterge hareketi yanıltıcı olabilmektedir. Özellikle yeni araçlarda mevcut alana sığdırmak için birçok araba artık motosikletler gibi çok düzensiz şekilli tanklara sahiptir. Ancak yeni araçların birçoğu elektrikli yakıt göstergelerine sahip oldukları için bundan kaynaklı bir problem yaşamazsınız.
Konu ile alakalı bir yakıt göstergesi yanılgısı da dijital göstergelerin daha doğru sonuçlar verdiği düşünülmesidir. Burada da tanktaki sensör yine analog bir cihaz olup, sinyali dijitale dönüştürmek için bir elektronik devre kullanılır. Görüntülenen numara ayrıntılı görünse bile, yukarıda bahsettiğimize benzer şekilde hatalı veriler üretebilirler.
Modern araçlar elektronik yakıt enjeksiyonuna (EFI) sahiptir, bu elektronikler doğal olarak yakıt kullanım hızını bilir, böylece bu veriler ve yakıt seviyesi birleştirilirse, aracın mevcut hızında menzilini tahmin edebilir. Kullanım hızı ve tüketim miktarı doğru olabilir, ancak yakıt seviyesi sinyaline bağlı olması nedeniyle sürüş sırasında menzilin beklenmedik şekilde değiştiği görülür.
See lessCOVID sırasında en büyük kazanan kim?
Tedavi için anormal ücret talep eden kurumsal sağlık endüstrisi mi Corona virüsü nedeniyle dünya çapında binlerce ön hat çalışanı öldü, tıp endüstrisinin herhangi bir kazancı var mı? Bu salgın sırasında en çok kaybı onlar verdi. Bunun dünya ekonomisinin istikrarını bozmak ve büyük paylar satın almakDevamı
Corona virüsü nedeniyle dünya çapında binlerce ön hat çalışanı öldü, tıp endüstrisinin herhangi bir kazancı var mı? Bu salgın sırasında en çok kaybı onlar verdi.
Kendileri yada sevdiklerinin aşılanmadıkları için ölme ihtimali varken neden böyle bir şey yapsınlar?
See lessTarcanlar Oto Ekspertiz Fiyatı Nedir ve Serviste Neler Yapılır?
Fiyatlar öyle abartılı değil. Biz Kocaeli'nde bir araba bulduk. Sahibini buraya yönlendirdik. 9-10 sayfa rapor çıkardılar. Gönül rahatlığıyla arabayı satın aldık. Biz D segmenti araç için expertiz yaptırdık. 400 TL verdik.
Fiyatlar öyle abartılı değil. Biz Kocaeli’nde bir araba bulduk. Sahibini buraya yönlendirdik. 9-10 sayfa rapor çıkardılar. Gönül rahatlığıyla arabayı satın aldık.
Biz D segmenti araç için expertiz yaptırdık. 400 TL verdik.
See lessTapuda kat irtifaklı daireyi almak mantıklı mı?
Konut alırken karşılaşabileceğiniz tapu türleri arsa tapusu, kat irtifakı tapusu ve kat mülkiyeti tapusu şeklinde bir ayrıma gidildiğinde, kat irtifakı tapusu inşaatın devam ettiğini ve inşaat bitiminde gerekli işlemlerin yapılması neticesinde alınacak olan kat mülkiyet tapusu alımına kadarki süreçtDevamı
Konut alırken karşılaşabileceğiniz tapu türleri arsa tapusu, kat irtifakı tapusu ve kat mülkiyeti tapusu şeklinde bir ayrıma gidildiğinde, kat irtifakı tapusu inşaatın devam ettiğini ve inşaat bitiminde gerekli işlemlerin yapılması neticesinde alınacak olan kat mülkiyet tapusu alımına kadarki süreçte kullanılan geçici süreli bir belgedir.
Müteahhit tarafından proje çizimi ile belediyeden inşaat izni alındıktan sonra, tapudan kat irtifak tapusu alınabilir. Yani inşaat halindeki binanın bağımsız bölümleri için alınan belge kat irtifak tapusudur. Unutmayın kat irtifaklı tapu bir arsa tapusudur, kat mülkiyetli tapu bağımsız bölüm tapusudur.
Kat irtifakı proje üzerine kurulduğu için, mevcut bina projeye uygun tamamlanmadıysa binaya yapı kullanma izin belgesi (iskan) alınamaz ve kat mülkiyeti kurulamaz.
Ev almadan mutlaka evin iskan durumunu öğrenmelisiniz. Gayrimenkul tapusu ile ilgili belediyeye giderek evin iskan durumunu sorabilirsiniz.
Kredi konusunda kat irtifak tapulu daire “kredi değerlendirmesine tabi” dir. Ancak yinede kat irtifaklı bazı mülklere kredi çıkmıyor. Exper incelemesi sonucunda daire mevcut projesi ile belediyedeki onay almış proje aynı olmadığı anlaşılırsa onaylanmıyor.
See lessMotor yağ değişimi ne kadar süre aralıkla yapılmalı?
Kullanılan yağın cinsine göre değişir
Kullanılan yağın cinsine göre değişir
See less